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• Sprache: Deutsch
• PAL
• Laufzeit: 60 Minuten
• Produktion: 1996

Der Film zeigt einzigartige, zum Teil noch unveröffentlichte Dampf-Höhepunkte: Der historische Adler-Zug anläßlich des 150jährigen Eisenbahnjubiläums unter Dampf, Kleinbahn-Dampfloks auf der ältesten Museumsbahn (Bruchhausen-Vilsen) in Aktion, Lokalbahn-Dampfloks wie 98.812 auf der schwäbischen Alb und TAG 7 am winterlichen Tegernsee sowie 86.457 zur 75-Jahr-Feier der Ludwig-Thoma-Bahn" von Dachau nach Altomünster. Weitere Höhepunkte sind Großdampfloks der Reihen 01, 23, 41, 50 und 52 unterwegs vor Sonderzügen in Franken, Baden-Württemberg und Oberbayern. Spektakulär: Reichsbahn-Dampfloks der Reihen 38, 50, 58 und 86 vor Planzügen auf Strecken des Erzgebirges noch im echten DDR-Ambiente und ein 1.000-t-Güterzug von Zwickau nach Aue, gezogen von einer 50.1849. Mit dabei: beeindruckende Streckenaufnahmen und packende Führerstandszenen.

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• Sprache: Deutsch
• PAL
• Laufzeit: 60 Minuten

Dampfaktion pur gab es im Jahr 1987 zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Österreich". Auf dem gesamten Streckennetz der Alpenrepublik kamen dampflokbespannte Züge zum Einsatz. Ihre Ziele waren u. a. das Montafon, die Alberglinie, der Semmering, die Südbahn, die Wiener Nordbahn und die Wachau. Vor den historischen Zugganituren erinnerten deutsche, österreichische, tschechische und ungarische Dampfrösser an die Anfänge der Eisenbahn in Österreich. Viele dieser Nostalgiefahrten zeigt die Kamera in spektakulären Aufnahmen. Zudem konnte abseits der Hauptstrecken auf der Zillertal- und Achsenseebahn, Pinzgauer Lokalbahn und der Waldviertelbahn noch viel Schmalspur-Romantik eingefangen werden. Weitere Höhepunkte des Films sind der Besuch des Museumsheizhauses Silberwald und die Jubiläumsparade in Straßhof mit allen 1987 noch betriebsfähigen Dampflokomotiven.

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• Sprache: Deutsch
• PAL
• Laufzeit: 60 Minuten
• Video Erscheinungstermin: 30. Juli 1998

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• Sprache: Deutsch
• Laufzeit: 100 Minuten

Eine kaum für möglich gehaltene Sensation wurde Wirklichkeit: Mehr als 50 Jahre nach dem Krieg gibt es auf Deutschlands Schienen wieder eine betriebsfähige Stromlinien-Schnellzugdampflok, die 01 1102. Im Jahre 1973, nach mehr als vier Millionen Kilometern Laufleistung ausgemustert, stand die mächtige Lok über 20 Jahren auf dem Denkmalsockel in Bebra. Anfang Oktober 1995 machte sie vom DB-Werk Meinigen aus ihre ersten Probefahrten. Unser Filmteam hat die monatelange Wiederaufarbeitung, die fast einen Neubau gleichkam, in allen wichtigen Details festgehalten und zeigt in einzigartigen Bildern, wie auf Initiative der Firma K&K in Wien aus einer fast schrottreifen Denkmallok wieder eine einmalig schöne, 150 km/h schnelle, stolze Dreizylinder-Schnellzug-Dampflok wurde. Historische Szenen von Stromlinien 01.10 aus den Jahren bis 1945 sowie Einsätzen vor einem Vierteljahrhundert bei der DB runden dieses Meisterwerk ab.

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• Sprache: Deutsch
• PAL
• Laufzeit: 60 Minuten
• Video Erscheinungstermin: 15. Februar 1998

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• Sprache: Deutsch
  
• Laufzeit: 56 Minuten
  

Drei, über alle europäischen Grenzen hinweg interessante Eisenbahn-Jubiläen zogen im Jahr 1996 begeisterte Zuschauer in ihren Bann: Am 15. Juli 1846 wurde die erste dampfbetriebene Eisenbahnstrecke auf ungarischem Gebiet eröffnet. 150 Jahre danach lud die heutige ungarische Bahnverwaltung MAV zur Eisenbahnshow der Superlative ein. Zusammen mit dem wunderbar gepflegten Nostalgiefahrzeugpark der Ungarischen Staatsbahnen waren insgesamt über 60 Zuggarnituren aus 140 Jahren Eisenbahngeschichte zu sehen. SR-Film als offizieller Partner der MAV hat für Sie nicht nur dieses wohl größte Eisenbahnjubiläum der letzten Zeit im Film festgehalten, sondern war auch bei den zahlreichen Zugfahrten aus den verschiedenen Staaten mit mehreren Kamerateams für Sie mit dabei. Auch in Slowenien hatte man guten Grund zum Feiern. Ebenfalls 150 Jahre besteht deren Eisenbahn. Im Mai und Juni 1996 veranstalteten die Slowenischen Staatsbahnen mehrere Sonderfahrten sowie eine große Jubiläumsveranstaltung. Auf eine 110jährige Geschichte kann die Salzburger Lokalbahn zurückblicken. Im Mai trafen sich deshalb die Freunde der Lokalbahn zur Festveranstaltung. Neben einer Fahrzeugschau begeisterten auch die zahlreichen Sonderfahrten, an denen u. a. Dampfloks teilnahmen.

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• Sprache: German
  
• PAL
  
• Laufzeit: 60 Minuten
  
• Video Erscheinungstermin: 30. Dezember 1998
  
• Produktion: 1997
  

Lange Zeit nach Ende der Dampftraktion auf deutschen Gleisen verdienen sich die letzten betriebsfähigen Vertreter einstiger Dampflokherrlichkeit ihr Gnadenbrot im Sonderzugdienst. Rührige Eisenbahnvereine und Museumsbahnen lassen mit ihnen die gute alte Zeit wiederauferstehen. Selbst die DB AG macht wieder mächtig Dampf und setzt auf bundesweiten Nostalgiefahrten ihre historischen Lokomotiven und Züge ein. Erleben Sie die attraktivsten Strecken in Deutschland unter Dampf. Mit dem Arnstädter Jumbo 44 1093 geht es durch das oberbayerische Fünf-Seen-Land nach Kochel. Im Hochschwarzwald ist es die mit zahlreichen Viadukten, Tunnels und Kehrschleifen in Deutschland einzigartige Strecke der Wutachtalbahn anlässlich des Dampflokfestes an Pfingsten 1997. Eine tiefverschneite Mittenwald- und Karwendelbahn zeigt sich auf der ICE-Nikolausfahrt von München nach Innsbruck mit 41 018. Zum 25jährigen EFZ Jubiläum glänzen auf den Strecken der Zollernbahn Dampfrösser berühmter Baureihen, wie die der bay.S3/6. Einen authentischen Eindruck von einst mondäner Reisekultur auf Schienen vermittelt die Fahrt mit dem legendären Luxuszug des Nostalgie-Orient-Express. Von München nach Salzburg war er mit einer Schnellzuglok der Baureihe 01 bespannt. Den krönenden Abschluß bildet die Dampflokparade des Nürnberger Verkehrsmuseums im Oktober 1997 mit nicht weniger als acht Großdampfloks! Darunter Stars wie die Mannheimer 18 316. Faszinierende Strecken-, Mitfahr- und Führerstandaufnahmen von mehrerern Kamerateams werden Sie verzaubern.

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• Sprache: German
  
• Laufzeit: 60 Minuten
  

In diesem Film leben die schweren Dampfgüterzüge noch einmal auf. Erleben Sie 58 3047 und 52 8154 vor Kohlezügen, die mehr als 2000 Tonnen schwer waren oder 44 0093, 44 2225 und 52 8039 vor Kaliganzzügen, die jenseits der Reibungsgrenzen befördert wurden. Beobachten Sie die Männer im Führerstand, die ihre an den Leistungsgrenzen arbeitenden Maschinen fest im Griff hatten. Ein Volldampffilm der mit Worten nicht zu beschreiben ist.

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• Sprache: German
  
• Laufzeit: 23 Minuten
  

1962 führte die Deutsche Bundesbahn einen neuen Zug ein - mit einem Namen, der schon Legende war: Der "Rheingold", einst Luxuszug der 30er Luxuszug der 30er Jahre, feierte seine Wiedergeburt. Mit modernstem Wagenmaterial, hervorragendem Service, neuartigem Aussichtswagen und neuem Farbdesign war er in den 60er Jahren das neue Top-Angebot der DB - und ist bis heute ein Synonym für hochwertigen TEE-Verkehr geblieben. Der historische Farbtonfilm aus dem Jahre 1963 führt im "Rheingold", über die wohl berümteste Strecke EUropas von Amsterdam bis Basel - u.a. mit herrlichen Streckenaufnahmen im Rheintal! Lassen Sie den "Rheingold" wieder aufleben - erleben und genießen Sie den Zug und die einmalige Atmosphäre einer komfortablen Bahnfahrt Anfang der 60er Jahre! Der historische Farbtonfilm wurde seinerzeit in Profi-Qualität auf 16 mm gedreht! Ein zeitgenössischer Leckerbissen in Farbe!

Infos zu diesem Titel : Sprache: German. Laufzeit: 100 Minuten

Eine Fahrt über diese berühmte Alpenstrecke ist immer ein besonderes Erlebnis, aber die Sicht aus dem Führerstand der Lok bleibt den Reisenden unerschlossen. Diese Faszination bietet Ihnen der prächtige Film: begeisternde Ausblicke aus der Lokführerperspektive auf Felsen und Schluchten, Brücken und Tunnel. Unberechenbar ist das Wetter am Zentralmassiv der Alpen, häufig erlebt der Reisende an der Nordrampe eine völlig andere Witterung als ihn südlich des Gotthard-Tunnels in Airolo erwartet. Auch dies schafft Spannung bei der Reise - sind nach dem Tunnel Sonne und Wärme zu finden?. Die Alpenblicke von Gotthardbahn wecken erneut die Reiselust oder aber sie halten die Erinnerung an die abwechslungsreiche Fahrt über die Gotthard-Strecke wach.

Infos zu diesem Titel :Sprache: German / PAL / Laufzeit: 60 Minuten

Infos zu diesem Titel : Sprache: German. Laufzeit: 50 Minuten

Sie gilt als eine der reizvollsten Flurtalbahnen Deutschlands: die Elstertalbahn. Vom Bahnknoten Gera aus windet sich die Strecke entlang der Weißen Elster durch das enge Tal in die alte Residenzstadt Greiz. Von dort aus geht es, wiederum mehrfach den Fluß überquerend, weiter nach Plauen. Schließlich erreicht die Strecke im Dörfchen Weischlitz die Hauptbahn nach Eger. Mit ihren acht Bergdurchfahrten war sie die tunnelreichste Strecke der Deutschen Reichsbahn. Die enorme Vielfalt der Landschaftsblicke lassen sowohl die Reise im Zug als auch das Beobachten der Bahn bei einer Talwanderung zum Erlebnis werden. Höhepunkte sind die Überquerung der zweitgrößten Ziegelsteinbrücke der Welt bei Barthmühle und die Tunnelausfahrt unter dem Greizer Schloß. In einer Phase erneuter Umstellung bei der DB zeigt dieser Film eine große Vielfalt von Lokomotiven und Wagen. Mit einer Sonderfahrt durch das verschneite Elstertal erinnert er auch an die vergangene Dampfzeit. Für Freunde von Bahn und Landschaft ein Leckerbissen.

Infos zu diesem Titel : Sprache: Deutsch. Laufzeit: 90 Minuten

"Diese Videodokumentation verdeutlicht, warum die Rhätische Bahn zu den vielfältigsten der Welt gehört. Spannender und spektakulärer ist eine Eisenbahn kaum zu erleben. Das Streckennetz der längsten Schmalspurbahn der Schweiz führt auf seinen rund 400 km durch liebliche Täler und grandiose Gebirgsregionen. Es ist von einer teils verwegenen Linienführung, imposanten Kunstbauten und endlos erscheinenden Tunnels geprägt. Ohne Zuhilfenahme einer Zahnstange werden Höhen bis zu 2.253 m ü. d. M. erklommen. Bekannte Züge mit klingendem Namen wie "Glacier"-, "Bernina-", "Arosa Express" oder "Engadin Star" garantieren ebenso für ungewöhnliche Eisenbahnerlebnisse wie "Schlittelzüge" oder Gourmetfahrten. Viele spannende Einblicke in den Güterverkehr, die Schneeräumung und den Tunnelbau zeigen, welchen zum Teil schwierigen Herausforderungen sich die RhB zu stellen hat. Interessant ist der Triebfahrzeugpark, dem auch nach wie vor einmalige historische Triebwagen und Lokomotiven angehören. Die Kamera hat sie vor herrlicher Kulisse sogar mit Regelzügen angetroffen. Spektakuläre historische Filmsequenzen, auch von einem Dampfschneeschleudereinsatz in der 30er Jahren, sind neben Hubschrauberaufnahmen weitere Höhepunkte dieser umfangreichen Dokumentation."

Infos zu diesem Titel : Sprache: German. Laufzeit: 52 Minuten. FSK: Freigegeben ab 12 Jahren

Der Beginn des Eisenbahn-Zeitalters im frühen 19. Jahrhundert revolutionierte das Transportwesen auf der ganzen Welt, im besonderen das des russischen Weltreiches. Benannt nach dem damals herrschenden Zaren war die NICKOLAUS"-Eisenbahn von Moskau bis St. Petersburg die erste Etappe auf dem Weg zu einem gewaltigen Eisenbahnnetz, das sich später über das ganze Land erstrecken und die sibirischen Weiten kolonisieren helfen, die Front in Kriegszeiten versorgen und die Ausbeutung der gewaltigen Bodenschätze dieses 8,5 Millionen Quadratkilometer großen Landes ermöglichen sollte. Die gewaltige Transsibirische Eisenbahn von 1916 - wie alle Strecken gegen widrigste Umstände der Natur erbaut - festigte Rußlands Position als Nation mit dem am weitesten ausgebauten Eisenbahnnetz. Mit unveröffentlichten Material legt diese Dokumentation Zeugnis ab, über dieses einmalige Transport-System, sowohl in Kriegs- als auch in Friedenszeiten."